Boostery

Jedná se o elektronické zařízení, které je určeno pro karavany i obytné automobily a zlepšuje dobíjecí cyklus, urychluje ho a v neposlední řadě prodlužuje životnost trakční baterie.

Při zmínce o dobíjecím cyklu je potřeba vědět, že boostery mají několik fází dobíjení, které jsou označovany jako IUoU. Tato charakteristika nabíjení zajišťuje, že booster dodává proud v různých fázích nabíjení trakční baterie v karavanu tak, aby bylo co nejefektivnější. Velmi zjednodušeně to znamená, že díky charakteristice dobíjení IUoU se nabíjení baterie stává rychlejším, efektivnějším a zbavuje ji tvorby sulfátu, který baterii poškozuje a urychluje snižování její kapacity.

Výhody použití boosteru se projevují především při dlouhodobém dobíjení. Například přes zimu, kdy běžná nabíječka nabíjí baterii stále stejným proudem, booster posílá do baterie kolísavé napětí (tzv. floating), čímž ji udržuje v co nejlepší možné kondici a opět zabraňuje vytváření sulfátu. 

Základním parametrem výběru boosteru je jednoznačně to, zda jej chceme použít v obytném automobilu, nebo v karavanu. Dalším parametrem je typ baterie, kterou budeme s pomocí boosteru nabíjet, stejně jako její kapacita. Ovládání každého boosteru poskytuje možnost vybrat pro nabíjení více druhů baterií od zaplavených až po LiFePO4.

Pro každý z typů baterií má booster připravený ten správný nabíjecí proud i napětí v dané fázi. Hodnota nabíjecího proudu je pro baterii klíčová – pouze přesný dobíjecí proud zajistí kvalitní
a rychlé nabití, aniž by došlo k jakémukoli poškození či ztrátě kapacity trakční baterie. Údaje
o dobíjecím proudu
i typu baterie jsou ve většině případě dohledatelné na štítku přímo na baterii.

Montáž boosteru do obytného vozu je mnohem častější, než do obytného přívěsu. Nároky na vybíjení a nabíjení baterie jsou u obytných vozů podstatně vyšší. Velká výhoda boosterů je možnost podstatně rychlejšího dobití baterie; i při ujetí relativně krátké vzdálenosti dokáže booster baterie obytného automobilu během jízdy docela slušně nabít. V případě obytných automobilů se potom jedná o nástavbovou i o motorovou baterii, jichž se dobíjení týká. Většina boosterů má výstupy pro obě baterie a za jízdy je tak možné cca 20 % výkonu boosteru dobíjet i motorovou baterii.

Kapacita a typ baterie jsou zcela zásadní pro správnou funkčnost boosteru v systému, přičemž každý booster má určitý rozsah možných baterií, pro které je určen a které je schopen nabíjet. Čistě prakticky – například model Büttner Elektronik MT 1215 je určený pro baterie s rozsahem kapacity od 40 Ah až do 170 Ah s maximálním nabíjecím proudem 15 A. Jiný booster – Büttner Elektronik MT 1220 – je určený pro baterie s rozsahem kapacity 65 Ah až 240 Ah a nabíjecím proudem max. 20 A. Tímto způsobem se boostery z naší nabídky liší, přičemž na výběr jsou boostery až do 90 A dobíjecího proudu.

Pro představu – u běžných zaplavených baterií platí, že je maximální dobíjecí proud cca deset až dvacet procent její kapacity. Baterie s hodnotou kapacity 110 Ah budou mít ideální nabíjecí proud cca do 15 A. Obecně platí – čím větší baterie, tím větší nabíjecí proud – nicméně i tato poučka je platná s ohledem na typ baterie – pro nejefektivnější použití boosteru doporučujeme používat jiné než klasické zaplavené baterie. Typickým příkladem, podporujícím toto tvrzení, jsou baterie AGM, které je možné při stejné kapacitě dobíjet až 25 až 30 A. Takové parametry dobíjení mohou v konečném výsledku znamenat poloviční až čtvrtinovou dobu nabíjení oproti běžným základním nabíječkám.

Jak již bylo zmíněno, booster vybíráme na základě použití v obytném vozu či karavanu a podle typu použité baterie. Proto jsme připravili modelové příklady výběru toho správného boosteru.

Pokud chce uživatel booster do karavanu, ve kterém je 150 Ah zaplavená baterie, volíme jednoznačně základní řadu MT CAC (v tomto případě MT CAC 1220, který má nabíjecí proud až 20 A). Tato řada boosterů má vše, co je pro použití v karavanu potřeba – připojení na
220 V a pulzní nabíjení, možnost udržovat baterii i při dlouhodobém nabíjení (například přes zimu). Dokáže efektivně nabíjet i v případě výkyvu napětí sítě.

Pokud uživatel instaluje booster do obytného automobilu s AGM baterií o kapacitě do 150 Ah
a spokojí se s pouhým dobíjením nástavbové či motorové baterie za jízdy, je nasnadě použít řadu boosterů MT LB s nabíjecím proudem 25 až 30 A.

Pokud booster do obytného vozu požaduje náročnější uživatel s LiFePO4 baterií o kapacitě
90 Ah, se solárním panelem a s požadavkem na udržování baterie ze sítě v garáži, například přes zimu či mezi výjezdy, takový uživatel použije nejvyšší řadu zařízení MT BCB 40/40. Tento typ lze spojit se solárním systémem pouze v případě koupě kompletní sady. 

Běžným modelovým příkladům se mohou vymykat některé z modelů řady boosterů MT LB, které jsou pro dobíjecí proud až pro 75 či 90 A. Baterie, které vyžadují takový nabíjecí proud, jsou velmi drahé a jejich použití v obytných vozech je spíše výjimečné. Boostery této řady nemají možnost připojení z 220 V, takže jsou určeny výhradně pro automobily. Zařízení sice není drahé, jeho montáž však může překročit částku za jeho samotné pořízení.

Firma Büttner Elektronik, která je špičkou v oblasti elektrotechnického vybavení pro karavany, nabízí kromě běžných boosterů i zmíněnou řadu MT BCB, která disponuje možností přímého napojení solárního panelu s MPPT regulátorem (od téže značky). Pořízením tohoto kompletu lze dosáhnout řízeného dobíjení, při kterém obě zařízení spolupracují a automaticky upravují nabíjecí proud směřující do baterií podle dostupného výkonu z alternátoru a aktuálního stavu kapacity baterie.

U obytných automobilů, u kterých se předpokládají krátké a časté přejezdy, je velmi důležité, aby nabíjení bylo co nejefektivnější a nástavbová baterie se nabíjela co nejrychleji. S řadou zařízení MT BCB je možné dosáhnout plného nabití baterie i při krátkých přejezdech a tím se stát plně nezávislým cestovatelem.

Booster je velmi pokročilé zařízení na vysoké technické úrovni, které si běžný uživatel v drtivé většině případů není schopen sám vybrat ani namontovat. Mimo jiné jsou tato zařízení relativně drahá, a ne pro každého představují automaticky nejlepší řešením. Booster se vyplatí náročnějším uživatelům, kteří tráví spoustu času v obytném vozu či karavanu. Hlavní prioritou je pro ně nezávislost na externích přípojkách elektřiny a neustále nabitá baterie.

Pro pomoc s výběrem boosteru se na nás neváhejte obrátit. Pro jeho montáž můžete kontaktovat náš servis karavanů i obytných vozů Burimex s.r.o.